




下面小编为大家介绍一下离心风机传动方式:
离心风机传动分为A型传动、B型传动、C型传动、D型传动、E型传动,F型传动:电机直接传动。B型传动:悬臂支承,皮带轮在轴承中间。C型传动:悬臂支承,皮带轮在轴承外侧。D型传动:悬臂支承,联轴器传动。E型传动:双支承,皮带轮传动。F型传动:双支承,联轴器传动。
离心风机按旋转方向的可以分为:顺:从原动力一端正视,叶轮旋转为顺时针方向和逆:从原动力一端正视,叶轮选装为逆时针方向。
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下面小编为大家介绍一下离心风机的使用注意事项:
1.接线按接线盒内图示接线,并紧固各接线桩头,当风机或电机功率大于11KW时,应采取降1压启动方式启动。
2.严禁离心风机在系统缺相,漏电情况下开机使用,离心风机旋转及气流方向应与铭牌箭头方向一致。
3.严禁离心风机过载电流运行,离心风机及电机轴承和油次数应不少于运转1000小时/次(二次加油时间间隔不超过60天)。
以上是我们鸿达新盛为大家介绍的离心风机的使用注意事项,感谢大家的观看,欢迎与我们公司合作!

下面小编为大家介绍一下离心风机轴承过热原因以及处理方法:
1.离心风机主轴或主轴上的部件与轴承箱摩擦;
2.离心风机的电机轴与风机轴不同心,使轴承箱内的内滚动轴承别动;
3.离心风机轴承箱体内润滑脂过多;
4.轴承与轴承箱孔之间有间隙而松动,轴承箱的螺栓过紧或过松。
处理方法:1.检查哪个部位摩擦,然后加以处理;2.调整两轴同心度;3.箱内润滑脂为箱体空间的1/3~1/2;4.调整离心风机上的螺栓。
以上就是对离心风机轴承过热原因以及处理方法的介绍,有任何不懂的问题,欢迎与我们公司联系!
